Le rail a beau être à l'honneur depuis le Grenelle de l'environnement, de nombreux trains régionaux peu fréquentés sont menacés d'être remplacés par des bus, pour des raisons économiques et parce que leur bilan carbone est mauvais.
L'histoire n'est pas nouvelle: la SNCF a fermé des milliers de kilomètres de lignes secondaires jusque dans les années 1980, quand elle négligeait les trains régionaux.
Mais ces derniers temps, on parlait plutôt de réouvertures. Les régions, désormais…

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